Darsh

В Латвии возродили производство легендарных советских велосипедов!
Легендарный советский фикс на стальной раме! Его знают все!
Сайт производителя.
:-)

Наконец-то!

Был велосипед серо-синий, а стал чёрно-белый. Монохромный. Как мудро заметил Тёма - под стать Чернышу.

А собрал мне его замечательный рижский мастер Паша Дроздов, вот уже который год работающий в мастерской Evans Cycles в Гэтвике. Золотые руки у Паши. А смотреть, как он ими работает - одно удовольствие.

ТТХ: новая рама - стальная (Cr-Mo), Surly Cross Check. В связи с другими внутренними размерами рамы (рулевая не integrated, а threadless; гнездо каретки не BB86, а 68 BSA; диаметр седельной трубы не 31.6, а 27.2) - пришлось менять рулевую колонку, каретку и подседельный штырь. Ну и жду, когда придёт набор для спидометра - в том, что на Fuji стоял, провода порвались вместе с рамой :-(

В целом новый агрегат получился килограмма на полтора тяжелее Fuji, но зато обладает приятной пружинистой поступью, съедая вибрацию от неровностей дороги. И, по ощущениям, катит шустрее Fuji. Славная машинка! Спасибо тебе, Паша! :-)

Стартовал со светофора около Mile End сегодня утром - и вдруг велосипед подо мной расползся и стал складным (на фотке не видно - после того, как сломалась нижняя труба, верхняя обломалась около седла. Ей больше ничего не оставалось делать). Поскольку только начал разгоняться - скорость была минимальная, я просто с педалей встал на асфальт, даже не упал.
Докатил его потихоньку до работы (благо недалеко было - две мили всего), закатил в Evans Cycles обменять по гарантии - посмотрим, что скажут.

Не лежала у меня душа к этому велику. Пожалуй, первая вещь, которую я купил не из необходимости, а просто потому, что так захотелось. Как говорила моя тётя: "Б-женька не фраер, он всё видит..." :-)
Ну что ж, а пока я снова пересаживаюсь на старый добрый Saracen Venturer :-)

UPD: Evans сказал, что это не гарантийный случай, потому что рама была повреждена ранее. Они могут, конечно, послать её в Fuji, но шансов, что Fuji признает её гарантийным случаем, невелики - порядка 20%.

Простите, вы не подскажете, который час? :-)

Судя по телебашне - это Берлин.

UPD1: Опа, убрали часы. Теперь там какой-то левый ролик :-(
UPD2: Нашёлся оригинал.

Мало кто знает латышскую песенку "Dāvāja Māriņa meitenei mūžiņu", в которой поётся о маме, подарившей дочке жизнь, но не счастье. Гораздо более известна положенная на эту мелодию Паулсом и Вознесенским "Миллион алых роз" Пугачёвой (Паулс, не мудрствуя лукаво, просто взял свою же готовую мелодию и подставил под другие слова. Как говаривал Высоцкий - "моя песня, что хочу, то и делаю"). Оказывается, известна не только на просторах бывшего Советского Союза. Недавно Тёма, обсуждая со своей учительницей музыки - японкой - услышанные мелодии (они частенько делятся услышанным), поставил ей (на её телефоне с YouTube) "Миллион алых роз". Она в ответ поставила ему японский вариант этой же песни, с японскими словами. Оказалось, что песня весьма популярна в Японии, существует даже несколько вариантов.

Так простая латышская колыбельная шагает по планете, принимая порой совершенно непредсказуемые очертания.

Поставил Kingston class 4 32GB (SDC4/32GB) - всё работает, как часы, уже третий день. Всё-таки, видно, в сандисковском чипе была какая-то несовместимость с HTC-шным контроллером...

Экспериментальным путём выяснилось, что мой HTC Touch HD не дружит с флешками SanDisk 32GB class 4 (SDSDQM-032G-B35). Как та мигалка на крыше - работает-не работает-работает-не работает. Причём в компе через кардридер - работает как из пушки. А в телефоне - детектится раз на десятый, если детектится вообще. Уже вторая флешка отправилась обратно к продавцу. Попробуем Kingston, хоть он и дороже чуток. Обнадёживает то, что работающая сейчас карточка - именно Kingston, хоть и 16GB.

А вообще - был удивлён. Мне казалось, что флешка просто тупо должна работать - нечему там глючить. Ан нет, оказывается, был неправ. Учтём.

С 1 апреля WizzAir начинает летать из Лютона в Ригу ежедневно.
Основная прелесть WizzAir - в лимите багажа в 32кг на сумку. Это вам не райанэйровские 15кг. Кроме того, в WizzAir за билет можно платить банковским переводом, снижая admin fee. Вот только места для ног в салоне - даже меньше, чем у ryanair... :-(

DELFI: Кинофестивалю "Арсенал" с 25-летней историей пришел конец
Arsenals.lv: Mūsu atbilde Čemberlenam

Блин, гады, одну из немногих хороших вещей в Латвии - и ту загубили! :-/
Вы ещё Оперу угробьте - и тогда в Латвии вообще ничего не останется.

Вы будете смеяться, но БГ записывает свои альбомы в двух шагах от нас :-)

=== http://kayrosblog.ru/post185921212 ===
Альбом “Архангельск” был записан на Пушкинской, 10 и в двух английских студиях. То есть, в одной английской и в одной ирландской, потому что я ездил в Англию и в Ирландию записывать тех людей, которых проще записать там, чем везти сюда. Первая – это Livingston в Лондоне, где мы, начиная с “Навигатора”, работаем с классическим звукоинженером Джерри Бойзом.
===

Livingston Studios: Jerry Boys, адрес, на карте.

Ну и небольшой спойлер :-)
=== Recently at Livingston ===
The absolute gent that is Boris Grebenshikov has been in recording with Jerry Boys for his forthcoming album
===

================================================== ========================
* From : Ward Dossche, 2:292/854 (06 ноя 11 17:49)
* Subj : Service announcement
================================================== ========================
* Originally to All in the REGCON.EUR echo.

Region-51 Latvia is completely set to "Down" and I cannot see any life in it.

Mail is not being picked-up, nodelist segments are not being picked-up, nothing
gets delivered here and with no IP-nodes in that segment I doubt there's
anything alive in it.

The plan is to drop R51 from the nodelist by the end of this month.

If anyone is aware of some Fido-life inside Latvia, then please get in touch
with me, otherwise the region will be lifted.

Take care,

\%/@rd
================================================== ========================

Мы вернулись. Основная цель поездки - напомнить ребёнку зиму - выполнена. В программе: катание на коньках, горных лыжах, камерах с горки, санках, лошадях и даже собачьей упряжке. Зима удалась :-)

У ребёнка начинают формироваться кулинарно-туристические ассоциации. Италия теперь чётко ассоциируется с мороженым, Латвия - с сырочками "Kārums" :-)

Впрочем, и мы славно отъелись миногой, лососем и прочими родными сердцу деликатесами. Хорошо съездили. Спасибо всем! :-)

Картинки с выставки:
- Джона Чемберса в этом году не было. Первый раз на моей памяти, когда он не ведёт keynote на Networkers. Кажется, я был несколько оптимистичен со своим прошлогодним прогнозом.
- Циска семимильными шагами движется прочь от сети. В топе сплошные сервера да телефония.
- Создаётся впечатление, что Циска потеряла порядочный кусок Service Provider-ского пирога. И сессий для SP практически нет, и продуктов новых что-то не видно.
- Создаётся впечатление, что Циска окончательно решила отказаться от старого доброго IOS-а. Свитчевой сегмент переводится на Нексусы с их NX-OS, рутерный - на IOS-XR на GSR и CRS и IOS-XE на ASR. Новые фичи и технологии появляются в NX-OS и IOS XR или XE (в зависимости от сферы применения), про старый добрый IOS никто уж и не заикается - мол, может, и в IOS эту фичу вставим... годика через два... если он ещё жив будет...
Была даже сессия на эту тему, да я не пошёл - был магнит попритягательней. Надо будет хоть слайды презентации полистать на досуге.
- Из интересных новых технологий: LFA FRR, MoFRR, FabricPath/TRILL, OTV, BGP PIC. Заодно узнал, как сделан 100G (там, оказывается, baud rate всего 25 гигов, остальное достигается при помощи QPSK).
- На выставке было добрых две трети цисковских стендов и дай Б-г, если треть других фирм. Раньше, помнится, было порядка 50:50.
- Customer Appreciation Event в этот раз был хиленький. В прошлом году было позажигательней. Хотя в этом кухня лучше была: поставили столы с кухнями разных стран (Италия/Франция/Мексика/Китай/Япония/ещё что-то) и не убирали их до конца шоу (а не так, как в прошлом году). Впервые в жизни попробовал улиток - забавный вкус.
- Циска просто массово облажалась с WiFi на протяжении всей конференции. На второй день им пришлось поменять SSID, но и это не помогло - сеть не тянула категорически. Приходилось рабочие мейлы проверять, подключая к ноутбуку телефон - через WiFi даже туннель не поднимался. Что и неудивительно - при потерях пакетов, доходящих до 80%.
- Было как-то мало знакомых в этот раз. Пара коллег из Баркапа (причём один из них спикер - вау! :-)), коллега из NSC (по его словам, все знакомые оттуда ушли), коллега из Т-Мобайла, вовремя (до объединения с Оранжем) ушедшая оттуда в Дойче Телеком. Вся по уши в IPv6 - им сверху спустили распоряжение мигрировать на IPv6 всю сеть.

В целом - праздник удался. Найти б ещё время повнимательнее почитать про все те технологии, о которых вскользь упоминали на сессиях...

Не "Чапаев и Пустота", конечно - но гораздо лучше всяких "Ампир V" и "t", не говоря уже про "Ананасную воду". По-прежнему конъюнктурщик, но в этот раз это, скорее, рамка, обрамление.
Особенно прикольно было эту книжку читать, находясь в Лондоне :-)

В общем, если интересно - почитайте. Скорее всего, не пожалеете.

Ну что ж, первый блин комом. Взял сегодня отгул, чтобы попасть на выставку Леонардо да Винчи, приехал к кассам в 7:40 утра (кассы открываются в 10) и уткнулся в конец очереди человек из 100. Вдоль очереди периодически прохаживался человек в форме, считал людей и выдавал диагноз: "Вам вход примерно в 3", "Вам в 4:30pm-5pm. Не волнуйтесь, на вас билетов скорее всего хватит" (билеты продаются с указанием разрешённого времени входа на выставку; всего на день в кассы поступает 500 билетов). Получив прогноз на 5pm и осознав, что на 5 часов у меня планов и так хватает, переиграл, перенёс отгул на другой день и поехал на работу. В другой раз поеду к 6:30.

А я ещё, наивный, ехал и думал - как я там очередь увижу-то в такую рань, вдруг никого не будет, рабочий же день всё-таки... :-)
Ну и что, что рабочий. Очередь в основном из туристов состоит, им по барабану, рабочий день или нет.

С 30 января по 3 февраля меня нету. $subj.
Кто со мной?

Влетел позавчера в машину по пути домой. Она резко ударила по тормозам, я не успел отреагировать, да и тормоза мои были мокрые - шторм. Хорошо, скорость была невелика, километров 10 в час - лавировал в пробке между машинами. Размазался по её крышке багажника (хэтчбек), медленно сполз, прогнал тест "всё ли в порядке?" по себе и велосипеду - вроде всё в порядке, сел и поехал дальше.

А сегодня паркуюсь на работе и вдруг замечаю на раме нехилую такую вмятину - нижняя труба аж погнулась слегка. Ничего себе, думаю, удар был, надо внимательнее посмотреть. Посмотрел - и понял, почему последние два дня при отсутствии восьмёрки на переднем колесе торможение передним тормозом давало такую вибрацию. Оказалось - трещина в одной из стоек вилки. А поскольку вилка карбоновая - трещина от вибрации прогрессирует.

Эх, хорошо всё таки, что я старый вел не стал продавать. Теперь хоть есть, на что пересесть. А новый коник встаёт в конюшню до прихода новой вилки - её ещё найти надо...

Как нынче принято говорить - пичаль :-)

Ну что ж, вполне себе карточка, бесплатно пополнять можно (минимум £150). Стоит £6. При покупке требуют сразу и пополнить (стало быть, сразу вынь да положь £156).
Единственная засада - пользоваться надо не реже, чем раз в 6 месяцев (иначе светит £2.50 в месяц). Но с учётом того, что это MasterCard - можно просто, если не летаешь, раз в 6 месяцев какую-нибудь мелочёвку покупать в магазине или в инете.
Подробности на сайте эмитента

Британская библиотека отсканировала и выложила британские газеты за XVIII, XIX и XX века. Поиск по ним работает, хоть и не всегда корректно - оцифровать-то оцифровали, распознать распознали, но вычитывать - не вычитывали. Поэтому что распозналось, по тому и ищется.
Но в целом - очень интересно и познавательно. Зависаешь похлеще, чем на Википедии, я вам скажу! :-)
The British Newspaper Archive